NIŽJI OBRATOVALNI STROŠKI
PRIHRANEK GORIVA: DO 1L/100 KM* S PRVO GARNITURO, V CELOTI OPREMLJENO S PNEVMATIKAMI RAZREDA AAA ZA KOTALNI UPOR
-
Pogonska
ZNIŽANJE VAŠIH CISTEJŠI NACIN PREVOZA OBRATOVALNIH STROŠKOV
-
Nizka poraba goriva
Prva pnevmatika za pogonska kolesa z razredom A pri evropskem oznacevanju pnevmatik -
Nižji stroški po kilometru
Vec prevoženih kilometrov
- Kako smo to dosegli:
REGENION: dezen, ki se razvija z obrabo pnevmatike
SILICION: inovativna gumena zmes iz silike
Tehnologija Infinicoil
Energy™ Flex karkasa
VARNEJŠI PREVOZI SKOZI VSO ŽIVLJENJSKO DOBO
- Odlicen oprijem na mokri podlagi
Zaviranje in oprijem na mokri podlagi od prvega do zadnjega kilometra izboljšana za 10%(1)
Lamele Tower Pump
REGENION: Vzdolžne “Raindrop“ lamele (v obliki dežnih kapljic)
Vecje število robov
Trdna, razclenjena ramena pnevmatike
- Oprijem pozimi
OZNAKI M+S IN 3PMSF (CE) 661/2009
- Precizna in udobna vožnja
Omejene deformacije dezena
Robustna in zanesljiva Energy™ Flex karkasa
REGENION: dezen, ki se razvija z obrabo pnevmatike
Ovire za zmanjšanje hrupnosti
(1) Interni testi (2015): izboljšan vzdolžni & bocni oprijem pnevmatik 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D2 za 10%, v primerjavi s pnevmatikami 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ D
CISTEJŠI NACIN PREVOZA
-
Nizki izpusti CO2
Nizka poraba goriva -
Možnost obnove(2) in poglabljanja
Manj porabljenih surovin
-Z uporabo vsakega milimetra gume dezena na tekalni plasti in daljšo uporabo v casu, ko porabi najmanj goriva - Izdelano v naših evropskih tovarnah, ki imajo pridobljen certifikat ISO 14001
(2)Možnost obnove kot MICHELIN X® LINE™ Energy™ D
X® LINE™ ENERGY ™ D2
| Teoretična globina utorov po poglabljanju | Širina utorov po poglabljanju | Nož |
|---|---|---|
| H = 3 mm | 7 - 8 mm | R3 |
NIZEK KOTALNI UPOR, KI ZNIŽUJE PORABO GORIVA, NE DA BI SE S TEM POSLABŠAL OPRIJEM
INFINICOIL
Tehnologija, ki optimizira in še dodatno zniža kotalni upor Znižanje mase za 2,5 kg
SILICION - INOVATIVNE GUMENE ZMESI
Prva pnevmatika za tovorna vozila z vsebnostjo silike na tekalni plasti, ki znatno zniža kotalni upor
REGENION - DEZEN, KI SE RAZVIJA Z OBRABO PNEVMATIKE
Zaprt dezen na tekalni plasti, ki omejuje deformacijo tekalne površine in znižuje kotalni upor
| Oznaka | Os | UERR RRT | Oprijemljivost na mokri površini | UENO Hrupnost | Strokovnjak za zimske pnevmatike | M+S | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
315/70R22.5 X LINE ENERGY D2 TL 154/150L |
Pogonska | A | B | 70 dB |
3PMSF | M+S | Prikaži podrobnosti Skrij podrobnosti | |||||||||||
|
||||||||||||||||||
* Interni izracun (2014) : Prihranek dol 1L/100 km pri novih pnevmatikah in 0,5 L/100 km v povprecju pri prvi življenjski dobi pnevmatik - s pnevmatikami MICHELIN X® LINE™ Energy™ F za 385/55 R 22.5, MICHELIN X® LINE™ Energy™ D2 za 315/70 R 22.5 in MICHELIN X® LINE™ Energy™ T za 85/55 R 22.5 z razredom A za kotalni upor, v primerjavi z opremo s pnevmatikami MICHELIN XFA2 Energy™ AS za 385/55 R 22.5,MICHELIN X® LINE™ Energy™ D za 315/70 R 22.5 in MICHELIN X® LINE™ Energy™ T za 385/55 R 22.5.
Za dolge razdalje Regionalni prevoz Mestni prevoz Dostava na gradbišča Prevoz na neurejenih cestiščih